В четверг Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) опубликовало статистику по лазерным ударам по самолётам за 2026 год.
Тенденция: снижение числа инцидентов
Количество зарегистрированных случаев снижается уже третий год подряд. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года показатель упал на 24 %. При этом с января по июль 2026 года зафиксировано 4470 инцидентов — лазерный обстрел самолётов остаётся серьёзной проблемой.
География инцидентов
Чаще всего пилоты сообщали о случаях в:
- Калифорнии — 614 инцидентов;
- Техасе — 445 инцидентов.
Это логично, учитывая, что это два самых густонаселённых штата. Однако если считать показатель на душу населения, лидерами по нарушениям стали Нью‑Мексико и Гавайи.
Риски и наказания
FAA подчёркивает: направление лазерного излучения на воздушное судно — это серьёзная угроза безопасности и федеральное преступление.
С 2010 года, когда FAA начало вести учёт таких случаев, пилоты сообщили о 322 травмах.
За подобные нарушения предусмотрены жёсткие меры:
- штраф до 11 000 долларов за само нарушение;
- федеральные уголовные наказания — до пяти лет тюремного заключения и штраф до 250 000 долларов;
- дополнительные штрафы на уровне штата и местные санкции.
Поэтому лучше отказаться от масштабных лазерных шоу — особенно в периоды повышенной активности авиации, например во время осенних и зимних каникул.
