Tesla меняет стратегию развития роботакси: теперь компания не собирается действовать в одиночку и активно ищет партнёров.
Что случилось
В четверг Tesla опубликовала форму заявки для компаний, которые хотят участвовать в проекте роботакси. Партнёрам предлагают несколько вариантов сотрудничества:
- закупить парк беспилотных автомобилей Cybercab;
- создать транспортные узлы и необходимую инфраструктуру;
- поучаствовать в совместных мероприятиях;
- рассмотреть другие форматы взаимодействия.
Форма появилась накануне мероприятия Cybercab в Остине. Она не гарантирует, что Tesla начнёт продавать машины сторонним операторам, но чётко показывает вектор развития компании.
Как менялись планы Tesla
Идея роботакси у Илона Маска появилась давно. Ещё в 2016 году он говорил о будущем, где владельцы Tesla смогут зарабатывать, сдавая свои машины в аренду. В 2019 году на Дне автономии Маск описал модель, похожую на Uber: владельцы добавляют свои авто в приложение для совместных поездок. А в 2020 году он даже пообещал, что беспилотные роботакси от Tesla появятся уже в следующем году — правда, не везде, а только там, где разрешат регуляторы.
Эти планы так и не воплотились в жизнь. Вместо сети частных автомобилей Tesla сосредоточилась на собственном парке: сначала использовала Model Y, а теперь перешла на специально созданные Cybercab.
Что это значит сейчас
Раньше казалось, что Tesla намерена развивать роботакси самостоятельно. Теперь же форма заявки прямо говорит о другом. Компания хочет масштабироваться за счёт сторонних партнёров и видит в этом источник прибыли.
При этом детали пока неясны. Tesla лишь прощупывает рынок: предлагает разные варианты участия, но не раскрывает условия сотрудничества. Непонятно, на каких условиях будут продавать Cybercab. Кто будет отвечать за безопасность и как распределят доходы.
