Китайские автопроизводители следуют примеру Tesla, которая считает, что роботы — это следующий источник большой прибыли.
Человекоподобные роботы: между хайпом и реальными разработками
Медийный интерес к человекоподобным роботам остаётся высоким. Во многом это заслуга Tesla и её проекта Оптимус, а также вирусных роликов с роботом Атласом от Boston Dynamics. Однако за хайпом стоит ощутимый технологический прогресс.
Рост возможностей и роль ИИ
Физические способности роботов последовательно улучшаются. Исследователи считают, что современные методы искусственного интеллекта — включая подходы, лежащие в основе больших языковых моделей, — позволят создавать роботов, способных обучаться широкому спектру задач.
Китайский рынок: инвестиции и новые игроки
Индустрия привлекает серьёзные деньги и новых участников. На этой неделе подразделение робототехники Xpeng закрыло раунд на сумму свыше 900 миллионов долларов. Итоговая оценка компании превысила 6,3 миллиарда долларов. Раунд организован IDG Capital при участии Gaorong Ventures, Tencent и Alibaba. В Xpeng называют его крупнейшим частным инвестиционным раундом в истории китайской индустрии «воплощённого ИИ» — систем ИИ, интегрированных в физические устройства.
Активность проявляют и другие китайские автопроизводители:
- AiMOGA (подразделение Chery Automobile) готовится к IPO.
- BYD представила человекоподобного робота Сяо Ди.
- Разработки ведут также Changan, GAC, Li Auto, SAIC и Seres.
Позиция Xpeng и экспертная оценка
Майкл Данн, генеральный директор Dunne Insights (офисы в Сан‑Диего и Сингапуре), отмечает, что Xpeng активнее остальных китайских автопроизводителей следит за инициативами Tesla и заимствует их опыт. По его словам, компания сильнее других сфокусирована на автономных технологиях и первой начала масштабные работы над человекоподобными роботами.
