Основные участники проекта
- Nuro — стартап из Кремниевой долины, разработчик автономной системы управления. Поддерживается Nvidia и Uber.
- Uber — планирует запустить сервис роботакси премиум‑класса.
- Lucid — производитель электромобилей, поставляет внедорожники Gravity для проекта.
- Nvidia — поставщик вычислительной платформы Drive AGX Thor для системы автономного управления.
Текущий статус разрешений и тестирования
Полученные разрешения:
- Nuro получила от Департамента транспортных средств Калифорнии разрешение на тестирование беспилотных внедорожников Lucid Gravity без оператора за рулём. Ранее компания имела разрешение только для низкоскоростных транспортных средств доставки (использовалось 6 лет).
Необходимые будущие разрешения:
- от Комиссии по коммунальным услугам штата Калифорния;
- дополнительное разрешение на эксплуатацию от Департамента транспортных средств.
Текущее тестирование (на май 2026 года):
- автомобили Lucid тестируются в автономном режиме с оператором на водительском сиденье;
- сотрудники Uber могут запрашивать автономную поездку в роботакси Lucid через приложение Uber (с оператором безопасности на борту).
Финансовые и контрактные обязательства
Инвестиции и закупки:
- первоначальные условия (июль 2025): Uber инвестирует в Lucid $300 млн и купит 20 000 автомобилей Gravity;
- обновлённые условия: инвестиции увеличены до $500 млн, количество роботакси — минимум 35 000;
- соглашение также предусматривает поставку:
- не менее 10 000 внедорожников Gravity;
- 25 000 электромобилей на будущей платформе Lucid среднего размера.
Техническая база:
- система автономного управления Nuro работает на компьютере Drive AGX Thor от Nvidia;
- Lucid Gravity оснащён:
- камерами высокого разрешения;
- твердотельными лидарными датчиками;
- радарами.
Хронология и сроки
- Июль 2025 — объявлено трёхстороннее соглашение между Uber, Lucid и Nuro.
- Январь 2026 — представлено роботакси Lucid Gravity.
- Первый квартал 2026 — Lucid поставила 75 инженерных транспортных средств компаниям Nuro и Uber; тестирование продолжается в нескольких городах США.
- Конец 2026 (планируется) — начало коммерческих перевозок на роботакси (возможны ограничения в зависимости от разрешений регулирующих органов).
- Конец 2026 (планируется) — Nuro планирует начать тестирование беспилотных автомобилей без оператора.
Краткий вывод и перспективы
Проект движется поэтапно, но запуск полноценного сервиса роботакси без оператора зависит от ряда факторов:
- Регуляторные барьеры. Nuro ещё должна получить дополнительные разрешения от регулирующих органов Калифорнии.
- Техническое тестирование. Необходимо накопить достаточный пробег и отработать сценарии в реальных условиях (тестирование идёт с оператором).
- Масштабирование. Поставки 35 000+ автомобилей и интеграция технологий потребуют значительных ресурсов.
- Безопасность и общественное восприятие. Успех сервиса будет зависеть от демонстрации надёжности и безопасности автономных поездок.
Несмотря на задержки и сложности, участники проекта сохраняют оптимизм и подтверждают, что процессы разработки и сертификации идут по плану. Коммерческий запуск в конце 2026 года остаётся целевой датой, хотя первые поездки, вероятно, будут иметь ограничения.
